Bejegyzések
Bagnaia megtartotta a vállalatot, és Bastianini, aki pályafutása során mindkét történetbeli misanói 888sport élő fogadás versenyen dobogós helyezést ért el, majdnem a létesítmény motorjának jobb hátuljába menekült, mielőtt a 4-es kanyarban fékezett volna az utolsó körben. Azt állítva, hogy „tönkretette” a hétvégéjüket egy nagyszerű, kvalifikációs balesettel, amivel a kilencedik helyen végzett a rajtrácson, az új Gresini Ducati pilótája egy rövid záporból merítve lendületet az új csatavezetésnek. A Misano Industry Circuit-ot otthonuknak nevező mindhárom kategóriában legalább tíz versenyző indul, kezdve az új kilencszeres helyi bajnokkal, Valentino Rossival. Ma már a legfiatalabb versenyzők közül is néhányan csak néhány kilométert tesznek meg a pályán.
Streamelnem kell a legújabb San Marino-i Nagydíjat? | 888sport élő fogadás
Holgado valójában saját problémáival küzd, amikor Baltus előtt rohamozás közben alig van esélye, aki a második helyen állt, és négy pontot szerzett. A versenyben Agius egyszer megelőzte Gonzalezt egy gyors hibával a spanyol számára, és Moreira is előrébb lépett. Bár az utolsó előtti körben Agius hibázott a 8-as kanyarban, amikor szélesebbre ment, így Gonzalez ütőképessé vált, mivel mindketten küzdöttek a tapadásért a zárkózott kanyarokban. Moreira, aki ma biztonságosan az utolsó, örül, hogy fontos magyarázatot kap a #18-as autó előnyére. A Vietti mellett még mindig az élen áll, és a roham későbbi szakaszában ellenáll, mivel a #7-es autó elvette első helyezését 2025-ből, és megszerezheti a szezon harmadik dobogós helyezését. Baltus megpróbál egy szép második-ötödik rajtot ebben a szezonban, míg Holgado ismét a dobogón van a harmadik helyen.
Legújabb fejlesztés
Francesco Bagnaia egy igazi olasz, teljes egészében VR46 Akadémián versenyző csapattal indulhat a 2024-es San Marino MotoGP Misano-i időmérőjén. Francesco Bagnaia csak a nyolcadik helyen tud végezni, közvetlenül az új GP25-ös csapat mögött, Fabio di Giannantonio és a KTM-es Pedro Acosta mögött, aki éppen balesetet szenvedett. Bár nem, legalább három pontot szerezve Misanoban, Marcnak lehetősége lesz egy koncepcióautóra a Motegiben. A jó hír az, hogy semmi jelét nem látjuk a cigarettának, miközben Fernandez leparkolta legújabb motorját az új pálya szélén – később visszatért a szabad gazdájához -, és délutánra ismét mindkét motorját szabadnak kell tartania. A Gresini Alex Marquez új rajtsorrendet kapott, és Marcot is vezetőnek nevezhetnénk. A Honda Luca Marinije, a KTM-es Pedro Acostája és az Aprilia Marco Bezzecchije zárta a nagy nyolcast.
Elmúlt 5 perc: Pole pozícióból megszerezték az örömöt a Misano házának hőse.
Acosta reményei a dobogóra való feljutásra azonban füstbe mentek, amikor elszakadt lánc miatt feladta a versenyt, és a fiatalabb spanyol intenzíven csóválta a kezét a motorban, miután a dal szélén kikerült. Marquez legújabb győzelmének egyike az, hogy két hét alatt a Japánban megrendezett második futamon megszerezheti hetedik MotoGP világbajnoki címét. „A legjobb módja annak, hogy elfelejtsük a sprintet, ami egy versenyző megszerzéséhez kell, az az, hogy visszatérünk, újra kipróbáljuk a legújabb motort, és a legjobbunkat nyújtjuk. Ezt tettem ma.”
Tehát, ahogy a többi esemény is, ez egy hosszú távú kínálatbővítés lehet a második hat esemény óta 2031-ig. A Le People's nagyon vonzónak tűnik a rajongók számára, mivel a 2025-ös verseny a bajnokság történetének legnagyobb látogatottságát produkálja. A MotoGP legalább 2027-ig versenyezhet az Egyesült Államokban a Circuit of the Americas és Austin városa között létrejött megállapodás szerint. A legújabb texasi helyszín 2013-ban csatlakozott az új MotoGP-naptárhoz, valamivel alacsonyabb gyakorisággal, miután létrehozták, egy kiváló tíz szezonos megállapodás részeként. Az egyik, amelyik 2018-ban bővült, állítólag 2027-től indul. Azóta csak a 2020-as versenyt kellett törölni a világjárvány miatt.
UNHEARD: „Marc a korlátokon van”
15 győzelem és 62 dobogós helyezés a kiemelkedő osztályból származott, ahol a Honda, a Ducati és a Yamaha ellen versenyzett. Sok versenyző a közepes abroncsúcsú kormányra váltott a hosszú, 27 körös nagydíjon, miután a lágy abroncsot választotta a Sprintért. De az öt Honda úgy érezte, hogy nincs mit veszítenie az új lágyabb abroncsok megtartásával. Egy nehéz hétvége a Repsol Honda vezetésével Misanóban azt jelentette, hogy a csapat egyik motorosa sem vett részt a legújabb San Marino GP-futamon. A MotoGP brit rádiós láthatóságot kapott a 2026-os versenyek nagy részében, miután a legújabb műsor partnerséget kötött a talkSPORT sporteseményeket közvetítő körrel. A lelkes olasz rajongókkal, akik megtöltik az új lelátókat, és egy izgalmas vasárnapon vesznek részt, Misano mindig felejthetetlen pillanatokat tartogat.
Az egyik, amivel a 23 motoros közül a tizenkilencedik helyre került – az új Inline M1-esekkel legyőzve Alex Rinst, Miguel Oliveirát és Quartararót is csak félidőben. A múlt vasárnapi vereség után Marc Márqueznek sikerült a 2025-ös San Marinó-i MotoGP hétfői versenyében a Misanóban megrendezett szezon vége előtt az időmérő élére kerülnie. A 2025-ös MotoGP iparági bajnokság utolsó hitelesített szezonközi próbálkozása most a Misano iparági versenyen induló Marco Simoncellitől történt. Az új ünnepség és egy vadonatúj világbajnoki trófeatorony bemutatása is látható volt.
